Constitución de California, Artículo XIX: Ingresos de los vehículos motorizados

Sec. 1 Ingresos de la Cuenta del Impuesto a los Usuarios de las Carreteras

La Legislatura no tomará prestados ingresos de la Cuenta Tributaria de Usuarios de Carreteras, o su sucesor, y no utilizará estos ingresos para fines o de maneras que no sean los específicamente permitidos por este artículo.

[Nueva sección adoptada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

SEC 2. Los ingresos de los impuestos establecidos por el Estado sobre los combustibles de vehículos de motor para su uso en vehículos de motor en las calles y carreteras públicas, por encima de los costos de recolección y cualquier reembolso autorizado por la ley, se depositarán en la Cuenta de Impuestos para Usuarios de Carreteras (Sección 2100 del Código de Calles y Carreteras) o su sucesor, que se declara por la presente como un fondo fiduciario, y se asignarán mensualmente de acuerdo con la Sección 4, y se utilizarán únicamente para los siguientes propósitos:

(a) La investigación, planificación, construcción, mejora, mantenimiento y operación de las calles y carreteras públicas (y sus instalaciones públicas relacionadas para el tráfico no motorizado), incluida la mitigación de sus efectos ambientales, el pago por bienes tomados o dañados para tales fines y los costos administrativos necesariamente incurridos en los propósitos anteriores.

(b) La investigación, planificación, construcción y mejora de las guías de transporte público masivo exclusivo (y sus instalaciones fijas relacionadas), incluyendo la mitigación de sus efectos ambientales, el pago de la propiedad tak* Antiguo Artículo XXVI, tal como se renumeró el 8 de junio de 1976.

Los costos administrativos incurridos necesariamente en los propósitos anteriores, y el mantenimiento de las estructuras y el derecho de paso inmediato para las guías de transporte público masivo, pero excluyendo los costos de mantenimiento y operación de los sistemas de transporte público de energía y las instalaciones, vehículos, equipos y servicios de transporte público de pasajeros. [Antigua Sección 1, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 3 Uso de los cargos e impuestos sobre vehículos motorizados

Los ingresos procedentes de cargos e impuestos establecidos por el Estado sobre los vehículos o su uso u operación, por encima de los costos de cobro y cualquier reembolso autorizado por la ley, se utilizarán para los siguientes fines:

(a) La administración estatal y la aplicación de las leyes que regulan el uso, operación o registro de vehículos utilizados en las calles y carreteras públicas de este Estado, incluida la aplicación de las leyes de tráfico y vehículos por parte de las agencias estatales y la mitigación de los efectos ambientales de la operación de vehículos de motor debido a las emisiones de aire y sonido.

(b) Los fines especificados en la Sección 2 de este artículo. [Antigua Sección 2, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 4 Asignaciones de fondos por la Legislatura—Regulación de los gastos, etc.

(a) Salvo lo dispuesto en la subdivisión (b), las fórmulas legales en vigor el 30 de junio de 2009, que asignan los ingresos descritos en la Sección 2 a las ciudades, condados y áreas del Estado permanecerán en vigor.

(b) La Legislatura no modificará las asignaciones estatutarias en vigor el 30 de junio de 2009, a menos que y hasta que se hayan producido las dos cosas siguientes:

(1) La Legislatura determina de acuerdo con esta subdivisión que existe otra base para una distribución equitativa, geográfica y jurisdiccional. Cualquier revisión legal futura deberá (A) prever la asignación de estos ingresos, junto con otros ingresos similares, de una manera que dé igual consideración a las necesidades de transporte de todas las áreas del Estado y todos los segmentos de la población; y (B) ser consistente con el logro ordenado de los objetivos locales, regionales y estatales adoptados para el transporte terrestre en los planes generales locales, los planes de transporte regionales y el Plan de Transporte de California;

(2) El proceso descrito en la subdivisión (c) se ha completado.

(c) La Legislatura no modificará la asignación legal de conformidad con la subdivisión (b) hasta que ocurra todo lo siguiente:

(1) La Comisión de Transporte de California ha celebrado no menos de cuatro audiencias públicas en diferentes partes del estado para recibir información pública sobre los objetivos locales y regionales para el transporte terrestre en esa parte del estado;

(2) La Comisión de Transporte de California ha publicado un informe que describe los aportes recibidos en las audiencias públicas y cómo la modificación de la asignación legal es consistente con el logro ordenado de

Objetivos locales, regionales y estatales para el transporte terrestre en los planes generales locales, los planes regionales de transporte y el Plan de Transporte de California; y

(3) Han pasado noventa días desde la publicación del informe de la Comisión de Transporte de California.

(d) Un estatuto promulgado por la Legislatura que modifica las asignaciones estatutarias debe ser por un proyecto de ley aprobado en cada cámara de la Legislatura por votación nominal ingresada en la revista, concurriendo dos tercios de los miembros, siempre que el proyecto de ley no contenga ninguna otra disposición no relacionada.

(e) Los ingresos asignados por ley a las ciudades, condados y áreas del Estado de conformidad con este artículo pueden ser utilizados únicamente por la entidad a la que están asignados, y únicamente para los fines descritos en las Secciones 2, 5 o 6 de este artículo.

(f) La Legislatura no puede tomar ninguna acción que permanente o temporalmente haga cualquiera de lo siguiente: (1) cambia el estado de la cuenta de impuestos de usuarios de autopistas como un fondo fiduciario; (2) pide prestado, desvía o se apropia de estos ingresos para fines distintos de los descritos en la subdivisión (e); o (3) retrasa, aplaza, suspende o interrumpe el pago, la asignación, la distribución, el desembolso o la transferencia de los ingresos de los impuestos descritos en la Sección 2 a las ciudades, condados y áreas del Estado de conformidad con los procedimientos vigentes el 30 de junio de 2009. [Antigua Sección 3, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 5 Autorización y aprobación de gastos

Los ingresos asignados de conformidad con la Sección 4 no pueden gastarse para los fines especificados en la subdivisión (b) de la Sección 2, excepto para investigación y planificación, hasta que dicho uso sea aprobado por una mayoría de los votos emitidos sobre la propuesta que autoriza tal uso de dichos ingresos en una elección celebrada en todo el condado o condados, o un área específica de un condado o condados, dentro de los cuales se gastarán los ingresos. La Legislatura puede autorizar que los ingresos aprobados para asignación o gasto bajo esta sección sean prometidos o utilizados para el pago del capital y los intereses de los bonos aprobados por los votantes emitidos para los fines especificados en la subdivisión (b) de la Sección 2. [Antigua Sección 4, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 6 Gastos para el pago de bonos

(a) Hasta el 25 por ciento de los ingresos asignados al Estado de conformidad con la Sección 4 para los fines especificados en la subdivisión (a) de la Sección 2 de este artículo pueden ser prometidos o utilizados por el Estado, previa aprobación de los votantes y la apropiación por la Legislatura, para el pago de capital e intereses sobre bonos aprobados por los votantes para tales fines emitidos por el Estado a partir del 2 de noviembre de 2010.

(b) Hasta el 25 por ciento de los ingresos asignados a cualquier ciudad o condado de conformidad con la Sección 4 para los fines especificados en la subdivisión (a) de la Sección 2 de este artículo pueden ser prometidos o utilizados solo por cualquier ciudad o condado para el pago del capital y los intereses de los bonos aprobados por los votantes emitidos por esa ciudad o condado para tales fines. [Antigua Sección 5, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 6

[Derogada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 7 Ingresos de reemplazo

Si la Legislatura reduce o deroga los impuestos descritos en la Sección 2 y adopta una fuente alternativa de ingresos para reemplazar los dineros derivados de esos impuestos, los ingresos de reemplazo se depositarán en la Cuenta de Impuestos para Usuarios de Carreteras, dedicada a los fines enumerados en la Sección 2, y se asignarán a ciudades, condados y áreas del Estado de conformidad con la Sección 4. Todas las demás disposiciones de este artículo se aplicarán a cualquier ingreso adoptado por la Legislatura para reemplazar el dinero derivado de los impuestos descritos en la Sección 2. [Nueva sección adoptada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 8 Alcance del artículo

Este artículo no afectará ni se aplicará a los cargos o impuestos establecidos de conformidad con la Ley de impuestos sobre ventas y uso o la Ley de cargos de licencias de vehículos, y todas las enmiendas y adiciones hechas ahora o en el futuro a dichos estatutos. [Antigua Sección 7, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 9 Uso de terrenos excedentes para parques y recreación

No obstante lo dispuesto en las secciones 2 y 3 de este artículo, los bienes inmuebles adquiridos por los gastos de los ingresos fiscales designados por una entidad distinta del Estado para los fines autorizados en esas secciones, pero que ya no sean necesarios para tales fines, podrán utilizarse para parques públicos locales y fines recreativos. [Antigua Sección 8, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]

Sec. 10 Transferencia de propiedad estatal excedente ubicada en la zona costera

No obstante cualquier otra disposición de esta Constitución, la Legislatura, por ley, con respecto a la propiedad estatal excedente adquirida por el gasto de los ingresos fiscales designados en las Secciones 2 y 3 y ubicados en la zona costera, podrá autorizar la transferencia de dicha propiedad, por una consideración al menos igual al costo de adquisición pagado por el Estado para adquirir la propiedad. al Departamento de Parques y Recreación para fines de parques estatales, o al Departamento de Pesca y Caza para la protección y preservación del hábitat de peces y vida silvestre, o a la Junta de Conservación de Vida Silvestre para fines de la Ley de Conservación de Vida Silvestre de 1947, o a la Conservación Costera del Estado para la preservación de tierras agrícolas.

Como se usa en esta sección, "zona costera" significa "zona costera" como se define en la Sección 30103 del Código de Recursos Públicos como tal zona se describe el 1 de enero de 1977. [Antigua Sección 9, renumerada el 2 de noviembre de 2010. Medida de iniciativa.]